16 Avril 2013
C'est la dernière-née de chez Seat, la troisième génération de Leon. Reposant sur une nouvelle base mécanique du groupe Volkswagen, elle bénéficie des mêmes atouts que la nouvelle golf 7, à l'image de la suspension pilotée et des feux entièrement à diodes, tous proposés en option. Derrière le nouveau logo Seat se cachent les 1.6 et 2.0 TDI, de 90 à 184 ch, dont la déclinaison la plus performante arrivera en cours d'année. En essence, seuls les convaincants blocs TSI sont proposés, de 86 à 180 ch. Bien équipée, proposée en quatre niveaux de finition, cette compacte, rivale des la Renault Mégane, s'étend sur 4.27 mètres. Elle se révèle plus habitable que sa devancière et dispose d'un coffre un peu plus vaste aussi